不整地マンリフト

6~14m 不整地マンリフト

ラフテレーンマンリフトは、高品質の構造用鋼、片面溶接、および両面成形技術、輸入油圧ポンプステーション、または国内の合弁油圧ポンプステーションを採用し、リフトにはバランスバルブ、自動圧力維持が装備されています。他の安全装置とは異なり、プラットフォームは安全で、信頼性が高く、耐久性があります。 構造がしっかりしているので、エレベータのたわみや揺れが非常に小さいです。 自動歩行機能、3つの電源制御、バッテリー制御の歩行がオプションであり、外部電源なしでさまざまな作業条件下で歩行でき、ハンドルで歩行を制御できます。

1. 動力部は、昇降用特殊ウォーム減速機を採用。 機械のケーシングは全アルミニウム合金構造で、横トルク、低騒音、メンテナンスフリーという特徴があります。
2.速度制御部は日本の三菱周波数変換器を採用

また、マイクロプロセッサ制御と IGBT テクノロジを使用して、信頼性と柔軟性を高めています。 万全の保護機能でインバータ本体とモータを守ります。
3.制御部は、高精度の位置センサーを使用してコード化された信号を回路基板に出力し、高速処理を行い、エレベータの上下の転換点を無段階に調整および制御します。 制御は操作が簡単で、高精度です。 マルチブレークとマルチスピード制御を実現できます。 どの位置からでも開始できます。 上下限保護機能があり、信頼性が高く、ストローク現象がありません。
4.機械部品は8つのローラーを採用して、四方から角管ガイドレールをしっかりと包み込み、チェーンを使用して上下に駆動します。 ローラーは特殊な素材で作られており、振動がなくスムーズに回転し、騒音が少なく、摩耗率が非常に低いです。
5.制御部は、タッチスクリーンとPLC制御も選択できます。

1. 作動油の油質と油量を確認してください。 リフティング プラットフォームは完全に上昇します。 この位置では、油圧フロアはボックスの底より 40-50 mm 高くなければなりません。 作動油が黒ずんだり、べたついたり、砂利などの異物がある場合は、適時に交換する必要があります (32# 作動油)。 リフトプラットフォームの年末メンテナンス 油圧パイプとジョイントをすべてチェックします。 作動油は、1000 時間使用ごとに 1 回交換するか、途中で劣化した場合はすぐに交換してください。 タンク内の吸引ラインと戻りラインのフィルターを点検します (年に 1 回)。

2. エンジンとバッテリーを点検します。 パワーコンポーネントのメンテナンスも、車と同じ間隔と方法で実施する必要があります。

3. オイルパイプ、パイプ、フィルターを確認してください。 パイプが損傷してはならず、ジョイントが緩んではならず、すべてのジョイントが締められている必要があります。 昇降台ダウンバルブを取り外して分解し、圧縮空気でプランジャーを吹き飛ばしてから取り付け、再度取り付けます。 作動油を排出して廃棄し、ジョイントを締めてオイルフィルターを取り出し、圧縮空気で洗浄してオイルタンクに戻し、パイプラインを接続します。 （新しいオイルに交換してください。古いオイルを使い続けないでください。そうしないと、油圧リフト システムの可動部品が摩耗を加速します。）

4. 高所作業車のローラー、中間シャフトとシャフトリフトベアリング、オイルシリンダーのピンシャフトとベアリング、ブームのヒンジシャフトとベアリングが摩耗していないかどうかを確認します。 リフティング プラットフォーム コンポーネントの耐用年数を延ばすために、すべての部品に潤滑油が充填されています。

5. モバイルシザーリフトプラットフォーム旋回ベアリングおよびその他のハードウェア。 旋回ベアリングは規定のトルクレンチで定期的に締め付け、外観に異常がないか確認してください。

(1) 回転系をチェックし、ウォーム系に注油します (必要に応じてウォームを調整します)。

(2) 固定ボルト、ピン、連結ネジを確認してください。

(3) すべてのラベル、標識、商標などが所定の位置にあり、目に見えることを確認してください。

(4) すべての信号灯が正常かどうかを確認します。

(5) DC モータのカーボンブラシを確認してください。

(6) 塗装面が剥がれていないか確認してください。

(7) 各溶接部にクラックがないか確認してください。

人気ラベル: ラフテレーンマンリフト